常規空氣六參數走航監測系統

1、利用移動走(zou)航(hang)車，對(dui)目標區域開(kai)展空(kong)(kong)氣質(zhi)量實時走(zou)航(hang)監測(ce)，并繪(hui)制(zhi)區域空(kong)(kong)氣污(wu)染物(wu)分(fen)布地圖，有效彌(mi)補本(ben)地區空(kong)(kong)氣質(zhi)量監測(ce)站(zhan)點的(de)監測(ce)盲點，及時發現環境污(wu)染問題并進(jin)行處理。

2、針對突發的環境污染(ran)事件，迅速(su)開展(zhan)應急監測(ce)工(gong)作，進(jin)一步(bu)提(ti)升區域(yu)污染(ran)防控的工(gong)作效(xiao)率，降(jiang)低事件影(ying)響。

3、對于重(zhong)點污(wu)染區域(yu)或(huo)企業，可進行長期定點的對比監測，實現區域(yu)污(wu)染精(jing)準化(hua)管控。

揮發性有機物走航監測系統

1、 通過對環(huan)境空氣揮(hui)發(fa)(fa)性有機物(wu)(wu)的走航監測工作，對本地企業揮(hui)發(fa)(fa)性有機物(wu)(wu)的排(pai)放(fang)特征(zheng)進(jin)行摸底調查，弄清污(wu)染物(wu)(wu)的時空分布、物(wu)(wu)種、濃度(du)、分布、來(lai)源及排(pai)放(fang)規律等(deng)，對城(cheng)市揮(hui)發(fa)(fa)性有機物(wu)(wu)排(pai)放(fang)進(jin)行畫像。

2 、 依據區域(yu)揮發(fa)性有機物分布畫像(xiang)，明確區域(yu)的重點區域(yu)和重點企(qi)(qi)業(ye)(ye)，對(dui)重點區域(yu)和企(qi)(qi)業(ye)(ye)進行分級(ji)(ji)，對(dui)其進行不同級(ji)(ji)別的走航(hang)工(gong)作。如：在工(gong)業(ye)(ye)聚集區開展(zhan)摸排(pai)(pai)、業(ye)(ye)務化巡查、問(wen)題(ti)點位鎖(suo)定、問(wen)題(ti)企(qi)(qi)業(ye)(ye)鎖(suo)定等(deng)工(gong)作，針對(dui)企(qi)(qi)業(ye)(ye)污(wu)(wu)染情況，分級(ji)(ji)管(guan)控(kong)。深入開展(zhan)“一(yi)企(qi)(qi)一(yi)策”，針對(dui)各個企(qi)(qi)業(ye)(ye)的污(wu)(wu)染情況開展(zhan)長期的，多維(wei)度(du)的分析，包括廠(chang)界(jie)監測(ce)，廠(chang)內工(gong)段排(pai)(pai)查，晝夜排(pai)(pai)放(fang)對(dui)比等(deng)工(gong)作。

3、 全面加強揮發性有機物(wu)排放監控(kong)工作(zuo)，形成業(ye)務化(hua)巡查，實時(shi)查找問題點(dian)位，鎖(suo)定(ding)關鍵物(wu)種(zhong)。針對體量較大(da)的(de)重(zhong)點(dian)企(qi)業(ye)，進一步加大(da)走(zou)航頻次，密切監控(kong)，尤(you)其對企(qi)業(ye)進行(xing)廠(chang)區內部(bu)走(zou)航監測，摸清(qing)企(qi)業(ye)內部(bu)不同工段的(de)排放特征，摸清(qing)“跑、冒、滴、漏(lou)”的(de)重(zhong)點(dian)工段，為精細(xi)化(hua)管控(kong)提供依(yi)據。

4、 針(zhen)對敏感點(國控(kong)點)、異(yi)常(chang)點位(wei)(異(yi)味投訴(su)等)周(zhou)邊的快速篩查，精準找出點位(wei)周(zhou)邊的異(yi)常(chang)排放源，協助執法(fa)。

5、 建立評(ping)估(gu)體系，通過持續化的走(zou)航(hang)檢測，對本地(di)區的管控(kong)治(zhi)理措施進行評(ping)估(gu)，為(wei)精準管控(kong)，靶向(xiang)治(zhi)理提(ti)供數據(ju)支撐(cheng)。

產品圖片

常規空氣六參數走(zou)航監測(ce)系統                                實時在線(xian)VOCs氣質聯用儀

車輛改裝方案

VOCs大氣(qi)檢(jian)測車(che)采用(yong)江鈴(ling)福特新世(shi)代全(quan)(quan)順長軸高頂(ding)底(di)盤改(gai)裝，103KW PUMA2.2L 柴(chai)油發(fa)動機，時(shi)速可達145km/h。使用(yong) Bosch 8.0 版系統，能(neng)夠主(zhu)動探測和(he)分析路況(kuang)，合理(li)調(diao)整行車(che)方向(xiang)(xiang)。在(zai)濕(shi)滑路面上(shang)車(che)輛面臨轉向(xiang)(xiang)過(guo)度(du)或轉向(xiang)(xiang)不足時(shi)，系統能(neng)自動重(zhong)新分配每(mei)個輪胎的制動力(li)(li)和(he)驅動力(li)(li)，防(fang)止車(che)輪打(da)滑、車(che)輛失控，使其擁有高級轎車(che)的極致安全(quan)(quan)。承(cheng)載(zai)式(shi)高鋼性車(che)身，采用(yong)高強(qiang)度(du)鍍鋅板材，高鋼性底(di)盤一體鑄造，多支橫梁增加強(qiang)度(du);整體車(che)身重(zhong)心低(di)、更穩定(ding)，有效確(que)保(bao)駕(jia)駛者的安全(quan)(quan)。

該款車(che)(che)型以(yi)車(che)(che)作為(wei)移(yi)動載體(ti)，車(che)(che)上(shang)配有VOCs大(da)氣(qi)(qi)(qi)環(huan)(huan)境(jing)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)儀及分(fen)析(xi)評(ping)估(gu)系(xi)(xi)統等多種大(da)氣(qi)(qi)(qi)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)相關儀器。通過(guo)走航監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)對區(qu)域內的(de)VOCs及常規空(kong)氣(qi)(qi)(qi)六(liu)參數進行實時監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)。整車(che)(che)由(you)車(che)(che)體(ti)系(xi)(xi)統、采樣系(xi)(xi)統、氣(qi)(qi)(qi)象系(xi)(xi)統、數據匯總系(xi)(xi)統、數據分(fen)析(xi)系(xi)(xi)統和遠程(cheng)接收系(xi)(xi)統等組成(cheng)，可對二氧化(hua)硫、二氧化(hua)氮(dan)、PM2.5、PM10、 一氧化(hua)碳、烴(jing)類(lei)(lei)、苯系(xi)(xi)物、醛類(lei)(lei)、酮類(lei)(lei)、酚類(lei)(lei)、脂(zhi)類(lei)(lei)、惡(e)臭有機硫化(hua)物等多項空(kong)氣(qi)(qi)(qi)監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)因(yin)子進行現(xian)場監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)，監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)快速高效。打通“監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)”到“管治(zhi)”關節(jie)，滿(man)足測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)管聯(lian)動快速響應的(de)要求，為(wei)環(huan)(huan)境(jing)管控提(ti)供方向。例(li)如(ru)對各種重點(dian)監(jian)控對象等開展移(yi)動監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)、配合環(huan)(huan)境(jing)執法人(ren)員現(xian)場執法監(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)(ce)以(yi)及進行環(huan)(huan)境(jing)監(jian)控。

走航監控軟件

軟件部分(fen)(fen)具有自動控制、數據采集(ji)、數據分(fen)(fen)析(xi)和(he)自動故障診斷功(gong)能，能夠自動升級更新。具有GIS地(di)圖功(gong)能，走航和(he)物質濃度分(fen)(fen)布軌跡圖功(gong)能。

走航監測流程示意圖

(1)通過前(qian)期現場了解，確認主要走航(hang)監測物質，選(xuan)擇符合監測能力要求的分析(xi)儀器，選(xuan)擇走航(hang)監測方案(an)。

(2)結合走航(hang)車(che)巡航(hang)速度(du)較快的(de)原則，前(qian)期可以在目標園區/地區外圍快速走航(hang)一圈，給出一個區域(yu)性的(de)VOCs‘圖像(xiang)’，獲得大(da)致的(de)污染物特征和(he)問題點(dian)分布。

(3)在后(hou)續走(zou)航過程(cheng)中，根(gen)據前(qian)(qian)期結果設計(ji)精(jing)確走(zou)航路線，‘不走(zou)冤枉路’，針對重點(dian)位(wei)置展(zhan)開反(fan)復排查(cha)。走(zou)航時根(gen)據儀器響應時間出數后(hou)再前(qian)(qian)進，直至鎖定區(qu)域一個(ge)或者多個(ge)濃(nong)度高點(dian)。記錄高點(dian)濃(nong)度的信(xin)號(hao)強度、走(zou)航第(di)幾分鐘、地理位(wei)置，當時風向、風速信(xin)息。