常規空氣六參數走航監測系統

1、利用移動走航(hang)車，對目標區域開展空(kong)氣質(zhi)量(liang)實(shi)時(shi)走航(hang)監(jian)(jian)測，并繪制區域空(kong)氣污染(ran)物分布地(di)(di)圖，有效彌(mi)補本地(di)(di)區空(kong)氣質(zhi)量(liang)監(jian)(jian)測站點的(de)監(jian)(jian)測盲點，及時(shi)發現環(huan)境污染(ran)問(wen)題并進行處理。

2、針對突發的(de)環境污染事(shi)件(jian)(jian)，迅速開展(zhan)應(ying)急監測工作，進一步提(ti)升區域污染防(fang)控的(de)工作效率，降(jiang)低事(shi)件(jian)(jian)影響(xiang)。

3、對于重點污(wu)染區域或企業，可進行長(chang)期定點的對比監測，實現區域污(wu)染精準化管控。 

揮發性有機物走航監測系統

1、 通過對環(huan)境空氣揮發性(xing)有(you)機(ji)(ji)物(wu)(wu)的走(zou)航監測工作，對本(ben)地(di)企業揮發性(xing)有(you)機(ji)(ji)物(wu)(wu)的排(pai)放特(te)征進行摸底調查(cha)，弄清污染物(wu)(wu)的時空分布、物(wu)(wu)種、濃度、分布、來源(yuan)及排(pai)放規律等，對城市(shi)揮發性(xing)有(you)機(ji)(ji)物(wu)(wu)排(pai)放進行畫像。

2 、 依據區(qu)域(yu)(yu)揮(hui)發性有機(ji)物分布畫像，明確(que)區(qu)域(yu)(yu)的(de)(de)重點(dian)區(qu)域(yu)(yu)和重點(dian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)，對(dui)(dui)重點(dian)區(qu)域(yu)(yu)和企(qi)(qi)業(ye)(ye)進(jin)行(xing)(xing)分級，對(dui)(dui)其進(jin)行(xing)(xing)不同級別(bie)的(de)(de)走航(hang)工(gong)(gong)(gong)作。如：在工(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)聚集區(qu)開展摸排(pai)、業(ye)(ye)務化巡查、問(wen)題點(dian)位鎖定、問(wen)題企(qi)(qi)業(ye)(ye)鎖定等(deng)工(gong)(gong)(gong)作，針(zhen)對(dui)(dui)企(qi)(qi)業(ye)(ye)污染(ran)情況，分級管控。深入(ru)開展“一企(qi)(qi)一策”，針(zhen)對(dui)(dui)各(ge)個企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)污染(ran)情況開展長(chang)期(qi)的(de)(de)，多(duo)維度的(de)(de)分析，包括廠(chang)(chang)界監測，廠(chang)(chang)內工(gong)(gong)(gong)段(duan)排(pai)查，晝夜排(pai)放對(dui)(dui)比等(deng)工(gong)(gong)(gong)作。

3、 全面加強揮發性有(you)機物排(pai)放(fang)(fang)監控工作，形成業(ye)(ye)務化巡查，實時查找問題點(dian)位，鎖定關鍵物種。針(zhen)對(dui)體量較(jiao)大的重(zhong)點(dian)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)，進一(yi)步加大走航(hang)頻次(ci)，密切監控，尤其對(dui)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)進行廠(chang)區內部走航(hang)監測，摸清企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)內部不同(tong)工段的排(pai)放(fang)(fang)特征，摸清“跑(pao)、冒、滴、漏”的重(zhong)點(dian)工段，為(wei)精(jing)細化管控提供(gong)依據。

4、 針(zhen)對(dui)敏感(gan)點(國控點)、異(yi)常點位(異(yi)味投訴等(deng))周(zhou)邊(bian)的(de)快速篩查，精(jing)準找(zhao)出點位周(zhou)邊(bian)的(de)異(yi)常排放源，協助執法(fa)。

 5、 建(jian)立評(ping)估(gu)體系，通過持續化的走航檢測，對本地區(qu)的管控(kong)治(zhi)理措施進行評(ping)估(gu)，為精(jing)準管控(kong)，靶向治(zhi)理提供數據支撐(cheng)。

產品圖片

        

常規空氣六(liu)參數走航監測系(xi)統                 ;               實時(shi)在線VOCs氣質聯(lian)用儀

車輛改裝方案

VOCs大氣檢測車(che)(che)(che)采用(yong)江(jiang)鈴(ling)福(fu)特(te)新世(shi)代全(quan)順(shun)長軸高(gao)(gao)(gao)頂底盤改(gai)裝，103KW PUMA2.2L 柴油發(fa)動機，時速可達145km/h。使用(yong) Bosch 8.0 版系(xi)統(tong)，能夠主(zhu)動探測和分析路(lu)況(kuang)，合理(li)調整(zheng)(zheng)行車(che)(che)(che)方(fang)向(xiang)(xiang)。在濕(shi)滑(hua)路(lu)面上車(che)(che)(che)輛(liang)面臨轉向(xiang)(xiang)過(guo)度(du)或轉向(xiang)(xiang)不(bu)足時，系(xi)統(tong)能自動重(zhong)(zhong)新分配每(mei)個輪胎(tai)的制動力(li)和驅(qu)動力(li)，防止車(che)(che)(che)輪打滑(hua)、車(che)(che)(che)輛(liang)失控(kong)，使其擁(yong)有(you)高(gao)(gao)(gao)級(ji)轎車(che)(che)(che)的極致安全(quan)。承載式高(gao)(gao)(gao)鋼性車(che)(che)(che)身，采用(yong)高(gao)(gao)(gao)強(qiang)度(du)鍍鋅板材，高(gao)(gao)(gao)鋼性底盤一(yi)體(ti)鑄造(zao)，多支橫梁增加強(qiang)度(du);整(zheng)(zheng)體(ti)車(che)(che)(che)身重(zhong)(zhong)心低、更穩定，有(you)效確保(bao)駕駛者(zhe)的安全(quan)。

該(gai)款車(che)(che)型(xing)以車(che)(che)作為移動載體(ti)，車(che)(che)上(shang)配有VOCs大(da)氣(qi)環境(jing)檢測儀(yi)及(ji)分析評估系(xi)(xi)(xi)統等多種大(da)氣(qi)檢測相關儀(yi)器。通(tong)過走航監(jian)(jian)(jian)(jian)測對區域內(nei)的(de)VOCs及(ji)常規(gui)空氣(qi)六參數(shu)進行實時(shi)監(jian)(jian)(jian)(jian)測。整車(che)(che)由車(che)(che)體(ti)系(xi)(xi)(xi)統、采樣系(xi)(xi)(xi)統、氣(qi)象(xiang)系(xi)(xi)(xi)統、數(shu)據匯總系(xi)(xi)(xi)統、數(shu)據分析系(xi)(xi)(xi)統和(he)遠程(cheng)接(jie)收系(xi)(xi)(xi)統等組(zu)成，可對二氧(yang)(yang)化(hua)硫、二氧(yang)(yang)化(hua)氮(dan)、PM2.5、PM10、 一氧(yang)(yang)化(hua)碳、烴類(lei)、苯(ben)系(xi)(xi)(xi)物、醛(quan)類(lei)、酮類(lei)、酚(fen)類(lei)、脂類(lei)、惡臭有機硫化(hua)物等多項(xiang)空氣(qi)監(jian)(jian)(jian)(jian)測因子(zi)進行現場監(jian)(jian)(jian)(jian)測，監(jian)(jian)(jian)(jian)測快(kuai)速高效(xiao)。打通(tong)“監(jian)(jian)(jian)(jian)測”到“管(guan)治”關節，滿足測管(guan)聯動快(kuai)速響應的(de)要求，為環境(jing)管(guan)控提(ti)供方向。例如對各種重點監(jian)(jian)(jian)(jian)控對象(xiang)等開展移動監(jian)(jian)(jian)(jian)測、配合環境(jing)執(zhi)(zhi)法人員現場執(zhi)(zhi)法監(jian)(jian)(jian)(jian)測以及(ji)進行環境(jing)監(jian)(jian)(jian)(jian)控。

走航監控軟件

軟件部(bu)分(fen)(fen)具有自動控制(zhi)、數據(ju)采集(ji)、數據(ju)分(fen)(fen)析和自動故障診斷功能，能夠自動升級(ji)更新。具有GIS地圖(tu)功能，走航和物質濃度分(fen)(fen)布軌(gui)跡圖(tu)功能。

走航監測流程示意圖

(1)通(tong)過前期現場了解，確認主要走(zou)(zou)航(hang)監(jian)測物質，選擇符合監(jian)測能力要求的分析儀器，選擇走(zou)(zou)航(hang)監(jian)測方(fang)案。

(2)結合走(zou)航車巡航速度(du)較(jiao)快(kuai)的原(yuan)則(ze)，前期可以在(zai)目標(biao)園區(qu)/地區(qu)外圍快(kuai)速走(zou)航一(yi)圈，給出一(yi)個區(qu)域性的VOCs‘圖像’，獲得(de)大致的污(wu)染物特征和(he)問題點分布(bu)。

(3)在后(hou)續(xu)走(zou)(zou)(zou)航(hang)過程(cheng)中(zhong)，根據前期結果(guo)設計精(jing)確走(zou)(zou)(zou)航(hang)路線，‘不走(zou)(zou)(zou)冤枉(wang)路’，針對重點(dian)(dian)位(wei)置展開反復排查(cha)。走(zou)(zou)(zou)航(hang)時(shi)(shi)根據儀(yi)器響應時(shi)(shi)間出(chu)數后(hou)再前進(jin)，直至鎖定區域(yu)一個或(huo)者多個濃度(du)高點(dian)(dian)。記錄(lu)高點(dian)(dian)濃度(du)的信(xin)號強度(du)、走(zou)(zou)(zou)航(hang)第幾(ji)分鐘(zhong)、地理(li)位(wei)置，當(dang)時(shi)(shi)風(feng)向、風(feng)速信(xin)息。